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钢网架结构安装后可能会出现下挠的现象，这是怎么回事呢？如何预防网架下挠呢？网架厂家整理了以下内容，一起来了解一下吧！
要想避免钢网架结构安装后下挠首先我们应找出造成下挠的原因：
(1)网架结构的计算模型与实际的情况，存在差异。
(2)网架结构的连接节点实际零件的加工精度，安装精度等对挠度值的影响。
(3)网架结构的拆除临时支撑时不注意结构变形的控制，产生变形。
【防治措施】
(1)测量点的位置应按设计和规范规定的点进行。测量应分总拼完成后支撑点拆除前。总拼完成并拆除支撑点后，屋面工程完成后三个阶段分别测量测量点的位置值。
(2)杆件安装不得强迫位，螺栓紧固应使接触面无间隙。
(3)安装中发现制作精度不良杆件，螺母应及时更换。
(4)临时支撑应逐步均匀地拆除，对大型网架结构拆除临时支撑过程中应进行内力和变形监测。
网架钢构造的荷载量怎么核算?网架钢构造的首要荷载分为三种，分别是效果荷载、持久荷载和可变荷载三种，通常来说荷载是包含网壳构造的自重，屋面保护构造的自重、悬挂设备管的荷载和马道荷载。关于储料仓来而言，可变荷载首要的有四种，分别是屋面荷载、雪载、风载和积灰荷载，那么网架钢构造的荷载量是怎么核算的呢?下面让我们一起来学习一下吧。
一、网架钢构造的积灰荷载在修建和冶金业中是一定要思考的一种荷载，这一点在全国都是统一的，大约是0.5KN/m2或许LOKN/m2。但是如果是在电厂或许煤炭行业，里边的储煤厂的网架钢构造的出产环境是比较好的，能够不用思考积灰荷载。一同，雪荷载或许屋面荷载中的偏大的荷载，应当和积灰荷载放在一同思考。
二、雪荷载也是网架钢构造的主要荷载，雪荷载关于较大跨度的构造来说是灵敏荷载，在很多国家都发生过网架钢构造在大雪天坍毁的事端，在有雪的寒冷区域是必须要思考雪荷载的，还应当思考到屋面均匀散布、不均匀散布和半均匀散布的状况。
三、影响到雪荷载在屋面散布的要素首要有三个，分别是风要素、屋面形状和屋面斜度要素，在网架钢构造中不均匀散布的雪荷载通常会有操控效果，在规则中，雪荷载通常需要和积灰荷载一同思考。
空间网架结构大多是以尺寸较小的单元或者具有相似风格的格子连接组成，通常用在屋盖结构中。
一般来说，网架结构通常有下列优点：
空间结构的荷载均匀传递。在承受荷载时，空间网架结构能将所受荷载传递至所有构件，这些构件承受荷载，并将这些荷载均匀地分配到空间结构的支座处。
施工快捷方便，网架结构属于可装配性构件，大大减小了施工难度，缩短了工期。施工设备可安装在网架结构自身，减少安装辅助施工的麻烦。
结构强度高，承受荷载大。空间网架结构固定端较多，一般来说，即使偶尔遇到构件遭受破坏，也未必会引起整个结构的破坏。
由于空间网架结构大多有某种固定的规则图案，所以能够在视觉上给人以冲击感。
大跨度空间结构安装效率高，安装优势比较明显，在工程现场场地受限的情况下，网架结构不仅能在地面而且可以在某种程度上实行现场装配整体屋盖。
空间网架结构的主要施工方法有高空散装法、分块或分条安装法、整体**升法、高空滑移法、“折叠展开式”整体提升法等。
高空散装法：高空散装法是指在高空的设计位置用拼装单元或用杆件和节点直接连接的施工方法。此类方法在施工阶段对杆件及节点的定位精度要求较高，一般的安装顺序有：四周向中间安装、中间向两边安装和中间向四周安装。
分块或分条安装法：指把网架分成块状或条状单元，接着用起重设备将单元吊至设计位置，较后拼装成整体。
高空滑移法：指用起重设备将已拼装好的网架单元吊至滑移轨道，通过滑移轨道将网架单元移至设计位置进行拼装。
网架整体安装法：将网架预先在地面拼装成整体，然后用起重设备吊至设计位置一次安装。
“折叠展开式”整体提升法：将网壳结构在地面上完成整体拼装，接着拆掉已拼装网壳的不符杆件，使能折叠的网壳结构可较大程度地降低施工高度，在吊至设计位置后展开结构，补装杆件恢复原有完整地网壳结构。
随着人们对建筑舒适性、美观度、施工周期等因素的追求，网架结构需要从标准化、科学化、系统化的施工技术加以应用，提升建筑施工效率，加快施工进程。
空间网架结构大多是以尺寸较小的单元或者具有相似风格的格子连接组成，通常用在屋盖结构中。
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